Fraccionamientos y cotos privados
Muchas viviendas están en fraccionamientos cerrados con reglamento propio. Revisamos si la instalación es interior o queda a la vista y cuidamos que la canalización y el cargador se integren a la fachada.
En San Luis Potosí atendemos la zona metropolitana de la capital, con fuerte actividad industrial, y la región de la Huasteca, de clima cálido y húmedo.
Instalamos cargadores nivel 2 (wallbox) en casas, condominios, negocios y flotillas de San Luis Potosí, Soledad de Graciano Sánchez, Ciudad Valles y Matehuala. También atendemos la zona metropolitana de la capital y la Huasteca.
Cada región tiene condiciones que cambian la forma correcta de instalar. Estas son las que revisamos en San Luis Potosí.
Muchas viviendas están en fraccionamientos cerrados con reglamento propio. Revisamos si la instalación es interior o queda a la vista y cuidamos que la canalización y el cargador se integren a la fachada.
La actividad industrial y logística impulsa la electrificación de flotillas y estacionamientos de empresas. Para estos proyectos evaluamos la capacidad de la subestación, los horarios de operación y el crecimiento esperado en número de unidades.
En temporada de lluvias el agua y la humedad son el principal riesgo. Definimos la altura de montaje, sellamos las entradas de la canalización y procuramos trayectorias que no acumulen agua, especialmente en estacionamientos descubiertos.
Un cargador nivel 2 trabaja a 220–240 V, por lo que normalmente requiere un servicio bifásico o trifásico. Si tu domicilio tiene servicio monofásico (127 V), te orientamos sobre el cambio de servicio ante CFE o sobre alternativas de menor potencia.
Servicios disponibles:
Sí. En San Luis Potosí atendemos San Luis Potosí, Soledad de Graciano Sánchez, Ciudad Valles y Matehuala, además de zonas como la zona metropolitana de la capital y la Huasteca. Programamos la visita técnica según tu ubicación y el alcance del proyecto.
El costo depende de la distancia entre el centro de carga y el punto de instalación, la potencia del cargador, el tipo de canalización y si el tablero requiere adecuaciones. Con fotos de tu centro de carga y del lugar de instalación te damos una primera orientación y una propuesta por escrito.
La marca y modelo de tu vehículo, el modelo del cargador si ya lo tienes, una foto del centro de carga con la tapa puesta, una del interruptor principal y otra del lugar donde quieres instalar. Con eso preparamos la cotización.
Sí. El Artículo 625 de la NOM-001-SEDE-2012 pide alimentar el equipo de carga con un circuito derivado individual, dimensionado como carga continua al 125 % de la corriente del cargador.
Cuéntanos sobre tu vehículo y recibe atención especializada para tu instalación.